比亚迪高端品牌腾势最早计划在欧洲设立自有汽车金融业务。这或将成为其挑战BMWYY>宝马、梅赛德斯-奔驰集团等豪华品牌的重要一步。
搭建自有金融服务部门后，腾势就能为售价14.2万欧元（折合158810美元）的Z9GT猎装车这类车型，提供更有竞争力的购车贷款及车辆租赁方案。在欧洲豪华车市场，绝大多数销量依托租赁与金融方案实现，因此具备吸引力的月供方案，对争取客户至关重要。
腾势于4月在欧洲开启销售。该品牌在当地运营时间较短，这意味着这类中国品牌缺少足够历史数据，供贷款机构评估车辆在一份标准48个月租赁合约到期后的残值。而二手车残值正是计算每月租赁费的基础。
比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉表示，目前负责预测腾势车辆残值的机构反馈初步向好。这位前菲亚特高管在巴黎车展上称，部分估值甚至高于竞品车型，腾势或将于明年加速推进自有汽车金融业务的相关规划。
在德国，私人消费者租赁腾势Z9GT，月租金为899欧元，首付需16900欧元。对比品牌官网数据，奥迪A6Avante-tron租赁月费仅619欧元，且无需首付，腾势的租赁成本明显更高。
比亚迪曾在巴黎举办盛大发布会推出腾势品牌，发布会配有芭蕾舞演出。现阶段腾势的租赁业务由第三方服务商承接，包括欧洲大陆的艾文斯公司（AyvensSA）以及英国专业租赁平台。
腾势等品牌进军欧洲高端市场，意味着将要与根基深厚的老牌车企展开长期较量。全球销量最高的豪华品牌宝马、奥迪，优势不只在于技术与品牌声望，还拥有庞大经销商网络、自有金融部门，以及数十年二手车转售数据，以此维持具备竞争力的租赁价格。
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责任编辑：刘明亮
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